倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨9月9日多數下跌，因美元上漲以及德國出口下滑。期銅收跌0.7%，報4633美元/噸，本週上漲0.11%。期鋁收跌0.8%，報1578美元/噸，本週下跌1.00%。期鉛收跌1.2%，報1902美元/噸，本週下跌2.11%。期鋅收跌1.0%，報2291美元/噸，本週下跌3%，創6月中期以來最大單週跌幅。期錫收跌1.4%，報19300美元/噸，本週下跌0.18%。期鎳收漲0.3%，報10370美元/噸，本週上漲3.08%。
德國聯邦統計局公佈的數據顯示，德國7月出口意外月減2.6%，創近一年來的最大降幅，暗示歐洲最大經濟體第三季經濟開局低迷。德國統計學家Destatis表示，德國出口在過去18個月內沒取得太多的進展，事實上，7月季調後出口總額還回到了2015年1月的水平。
中國海關公佈的數據顯示，2016年8月，大陸未鍛軋銅及銅材的進口量月減3%至35萬噸，創下一年以來的新低，主要因為季節性的需求較低，以及國內產量較高的影響，與去年同期的35萬噸持平；1-8月銅進口量年增17%至345萬噸。2015年，大陸銅進口量合計達481萬噸，創下史上次高，較2014年483萬噸的紀錄高點只略減了0.3%。大陸銅消費佔全球約4成比重。
 
8月份，大陸銅礦砂及其精礦的進口量則是月增5%至145萬噸，1-8月進口量年增35%至1,086萬噸。澳大利亞國民銀行（National Australia Bank）經濟學家Amy Li指出，中國大陸本身就是全球最大的精煉銅生產國，在國內產量增加的情況下，可以看出精煉銅的進口減少，但銅精礦的進口則是增加；不過，即使除去季節性因素的影響，大陸製造業部門的增長仍然是相當緩慢，預期至年底大陸的銅進口都不會出現大幅的增長，因需求面仍處在下滑的通道。
8月份，大陸未鍛軋鋁及鋁材的出口量較前月的39萬噸增加至41萬噸，去年同期為34萬噸；1-8月出口量年減4%至308萬噸。分析師預估，大陸下半年的鋁出口量可能增長，因國際鋁市的情勢有所改善的影響。大陸去年未鍛軋鋁及鋁材的出口量創下新高達到476萬噸，較上年度增長10%。大陸是全球最大的鋁生產國，根據國際鋁業協會，2015年大陸鋁產量達3,167.2萬噸，佔全球產量的55%比重。
豐田汽車（Toyota Motor）最近宣佈計劃在第四季度減少日本工廠10%的客車產量，這迫使當地鋁合金供應商重新考慮產量。豐田汽車已經通知供應商10月-11月減產5-10%，7-9月生效。今年4月，因熊本地震豐田汽車產能受挫，為補償此次產能損失豐田在6-7月提高了產能。
各供應商對此舉持不同看法，有些認為儘管產能減少了10%但2016年豐田仍然將生產320萬輛客車，有些則認為豐田的減產決定暗示著第四季度需求蕭條。豐田在生產中使用ADC12鋁錠居多，最新行業數據顯示，日本汽車生產商消耗83,000噸壓鑄鋁合金，ADC12合金主要用於生產804,201輛客車和11,828輛商用車輛。（更多商品圖表）